– zapowiadał Brazylijczyk. – Nie ma sensu ryzykować życiem dla trzeciego miejsca. Największa przyjemność z obecności w Formule one to właśnie bycie konkurencyjnym. Co najważniejsze, młodzieniec prawie zawsze miał rację. Po sugerowanych przez niego korektach czasy okrążeń niemal za każdym razem ulegały poprawie. Warto dodać, że bolidy Formuły Ford 1600 https://case-study-solution42015.full-design.com/detailed-notes-on-hbs-case-study-help-78992379