Uap ini kemudian dialirkan ke silinder, yang menggerakkan piston. Piston ini terhubung ke roda melalui sistem engkol, sehingga kereta api dapat bergerak maju. Kereta api ini masih sederhana dan hanya dapat berjalan beberapa ratus meter, namun penemuan ini menandai awal dari era kereta api uap. Trevithick bahkan hampir tidak bisa https://kereta-pertama-dunia73951.blogtov.com/14748525/the-definitive-guide-to-kereta-pertama-dunia